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    随着另一名队员的汇报，阿贾尔表情严肃，他隐隐感觉事情有点不对劲。

    “开启主动雷达，对方战斗机没有被击毁，赶快找到它们！！！”

    “是！”

    “收到！”通讯频道里传来队员们的回答。

    阿贾尔不敢怠慢，慌忙把自己飞机的主动搜索雷达也打开，他在设置好搜索模式后便向驾驶舱外看去。

    阿贾尔有点紧张，连这“目视搜索”都用上了。

    搜索了一圈后，毫无发现，阿贾尔看向战机雷达界面，那里的雷达扫描还在继续。

    只是除了队友跟尚在200公里之外的那群目标，近处再无别的。

    他有点迷茫了，呼叫队友将rws重点搜索模式引伸出的子模式里的增程搜索调了出来。

    俄熊的这批隐身战机在自动引导系统和编队数据链共享方面还是有很大进步的。

    战斗机火控雷达最重要的功能实际上只有两个：搜索和跟踪。

    虽然有些国家的雷达将截获功能也列为一种专门工作方式，单独划分出来，但是它本质上只是个过渡过程，主功能还是上面那两个。

    搜索功能里的rws模式是搜索测距模式。

    在此方式下工作的扫描搜索，飞行员可以随时干预设置不同的方位范围，俯仰范围（高度范围）以及距离量程。

    这个模式用的最多，剩下的扫描模式往往相对固定，飞行员可干预的选项很少。

    大多数工作由计算机自动完成，比如边搜索边跟踪模式（tws）和速度搜索模式（vs模式）。

    俄熊给孔雀国的这批战斗机可选择的模式其实只有两种,rws模式跟tws模式。

    后一种vs模式被改成被动模式了，成为相控阵雷达的一个处理过程。

    这是一种雷达技术层面上的升级。

    tws模式阿贾尔很少用，他也算孔雀国空军的王牌飞行员了，这飞机的性能他已经摸透了。


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